三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中重要的機外凈化裝置。三元催化器的核心是載體，它通常是一塊蜂窩狀的陶瓷柱體，載體上涂有貴金屬催化劑（鉑、銠、鈀等）。由于鉑族金屬(PGM)價格昂貴，準確測試其含量并對其回收利用變得至關(guān)重要。
三元催化分析儀是汽車排放檢測領(lǐng)域的精密儀器，通過無損技術(shù)評估三元催化器（TWC）的工作狀態(tài)及內(nèi)部貴金屬成分。其核心功能包括：
催化器性能檢測：測量尾氣中CO、HC、NOx轉(zhuǎn)化為無害氣體（CO?、H?O、N?）的轉(zhuǎn)化效率，國六B標準要求NOx轉(zhuǎn)化率≥85%、CO≥99.9%。
貴金屬成分分析：利用X射線熒光光譜（XRF）技術(shù)，定量檢測催化器中的鉑（Pt）、鈀（Pd）、銠（Rh）等貴金屬含量，精度達ppm級，單次檢測約60秒完成。
故障診斷支持：結(jié)合真空壓力測試、紅外溫差監(jiān)測（正常進出口溫差＞38℃）等手段，快速定位堵塞、老化或中毒等失效問題。
應(yīng)用領(lǐng)域：
1、廢料收購、分析和加工
2、貴金屬冶煉廠
3、質(zhì)量檢驗部門
4分析測試中心
檢測對象： 廢棄三元催化器、工業(yè)石油催化劑和其他貴金屬材料等。
核心部件保養(yǎng)：
X射線管：壽命約2000小時，強度衰減＞20%需更換，定期清潔散熱濾網(wǎng)。
氣體傳感器：每月用標準氣體校準，避免硫化物中毒。
操作注意事項：
樣本預(yù)處理：固體催化器需清潔表面積碳，粉末樣品需壓實避免空隙影響XRF精度。
環(huán)境控制：溫度15–30℃、濕度40–60%，防止光學(xué)部件結(jié)露。
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